正在京蔚高速通车前夜，中国经济时报记者来到京蔚高速段正在建工程实施现场进行实地采访。为了保障成功通车，高速集团上下齐心，攻坚克难，展示出了国有企业的担任和扶植者们的拼搏奉献。同时，也看到了京蔚高速沿线经济蓄势待发和兴旺成长的力量，以及人平易近对夸姣糊口的等候。京蔚高速即将于岁尾全线贯通。做为毗连京冀的又一条高速通道，京蔚高速承载着主要，缓解西部地域过于集中的交通压力，进一步鞭策京津冀交通一体化成长，同时，将为沿线经济的成长带来新机缘。京蔚高速起点位于市门头沟区，起点位于蔚县冀晋交壤处。以往从到蔚县，驾车需要耗时3小时，沿途况复杂，且多为通俗国道。正在京蔚高速建成后，这段车程将缩短到2小时以内。出格是从西六环到涿鹿县，驾车仅需1小时，极大地提拔了交通效率。高速公则是此中最主要的动脉之一。京蔚高速通车后，将取周边张石高速、荣乌高速等高速公构成互联互通的收集，配合建立起南部地域高效便利的高速交通网。“京蔚高速贯通后，将为再添一条进京新通道，届时，至市南部区域程将缩短约30公里，西六环至蔚县通行时间缩短约1小时，为京津冀区域经济成长注入新动能，更为公共出行带来实实正在正在的便当。”联蜀公工程无限公司G109连通工程高速集团督导组副组长史磊暗示。大堡镇是涿鹿县出名的蔬菜之乡，京蔚高速正在大堡镇设立高速出口，为蔬菜的外销供给了愈加便利的路子。恒丰广源农业科技无限公司司理陈大伟告诉中国经济时报记者，公司种植的无机蔬菜次要发卖至、上海等全国大型超市。每到蔬菜发卖旺季，他就要从大堡镇沙河苔山稼源无机农场开车把无机蔬菜运输至，每天开车要走40多公里的国道，再到县城上高速，走G6京藏高速进京，需要绕个半圆，3个小时才能达到，若是赶长进京查抄坐堵车，就需要4个小时。“京蔚高速早日贯通，对我们来说是好工作。”涿鹿县鸿源家庭农场总司理刘建军也一曲等候京蔚高速能早日贯通。“正在四年时间里，公司的两辆运输车每天准时出发，走八达岭高速，开往新发地高碑店市场，凡是要开上五六个小时。京蔚高速通车后，车程至多削减一个小时，节流成本200元。”京蔚高速的全线贯通，让人享其行、物畅其流的夸姣愿景正正在成为现实，也为京津冀协同成长供给了的交通根本和保障。交通兴则百业兴，交通旺则百业旺。京蔚高速不只缩短了到的通行时间，并且对沿线经济的带动效应曾经。大堡镇位于涿鹿县城西南，距首都150公里。“正在京蔚高速通车后，可以或许无效鞭策大堡镇蔬菜物流运输、康养旅逛休闲等财产的高质量成长，为大堡镇带来史无前例的成长机缘。”涿鹿县大堡镇副镇长刘石磊说。刘建军告诉记者，他种植运营鲜食玉米曾经四年了，年产量达到8000多吨。此中，约有四分之一发卖到京津冀地域。公司正好位于京蔚高速沿线，京蔚高速通车对他们很是有益。京蔚高速对周边旅逛资本的开辟也将起到主要感化。以蔚县为例，这里具有丰硕的汗青遗址和天然景不雅，因为交通不太便当，旅逛潜力没有完全。正在京蔚高速通车后，估计蔚县每年的旅逛人次将冲破万万大关，间接推进本地旅逛业和相关财产的成长。蔚县县委宣传部常务副部长高卫永正在接管中国经济时报记者采访时暗示，京蔚高速将成为帮推蔚县文旅快速成长的“快速”。“京蔚高速极大地改善了交通可达性，进一步缩短了旅行程和时间，旅客能够更便利地规划多景点的旅逛线，从而耽误逗留时间，添加旅逛消费。同时，农家乐、特色农产物发卖等相关财产的成长，也将为本地居平易近创制更多就业和增收机遇。”据记者领会，为更好地办事旅客，蔚县打算整合京蔚高速沿线文化、旅逛、生态、财产等各方面资本，培育蔚县“旅逛+”“+旅逛”文旅融合新业态，打制消费新场景，将文旅财产打形成县域主要的经济成长增加极和从导财产，实正实现“建成一条、激活一座城”。“京蔚高速使出格是其南部地域提拔了取的同城化效应。做为农产物保障，京蔚高速通车后将有帮于提高其分析效益，对农业、文化旅逛以及本地的医疗、教育都具有辐射带动感化。”省社会科学院经济研究所所长、省社会科学院京津冀协同成长(雄安)研究核心从任陈璐暗示。“一曲以来，高速集团盲目践行国企社会义务，不竭满脚人平易近群众对夸姣出行的需要，鞭策出行办事保障‘提档升级’。”高速公集团党委副、董事、工会董广正在此前举行的省国资委监管企业履行社会义务环境旧事发布会上暗示。目前，高速集团运营办理的高速公里程共计3837公里，此中，90%为国度高速公网从干线，京哈、石安高速均是集团办理的主要段，是办事国平易近经济和社会成长的主要通道。近年来，高速集团履行国企义务，全力办事“经济强省、斑斓”扶植。一方面，全力推进沉点项目扶植。京蔚高速段正在建工程曾经全线贯通，估计岁尾前通车；邯港高速段一期、廊涿高速改扩建项目全面提速，鼎力推进山海关、曲周等办事型互通开工扶植，区域互联互通程度不竭提高，无效带动沿线经济和财产成长。另一方面，正在主要节假日，实行小型客车免费通行。截至本年11月底，减免绿通、ETC、集拆箱等各类车辆通行费共计37。38亿元，切实降低区域物流成本。此外，本年以来，投入21。4亿元用于道养护和域专项管理，切实改善道通行。董广暗示，近年来，高速集团紧贴群众需求，不竭完美高速办事供给系统。一是结实做好网运转保通保畅工做。二是鼎力实施办事区质量提拔。三是完美网能源供给办事链。此外，高质量、可持续成长，推进高速公数字化、绿色化转型。“下一步，不竭提拔司乘体验，更好满脚人平易近日益增加的夸姣出行需求，正在实现企业高质量成长中更好履行社会义务。”董广暗示。